Wie man ein Auto wartet

Inhalt

• Stufen
• Methode 1 von 4: Kontrollieren der Flüssigkeitskreisläufe eines Autos
• Methode 2 Überprüfen Sie die Bremsen, Riemen und Schläuche eines Autos
• Methode 3 Steuern Sie das elektrische System eines Autos
• Methode 4 von 4: Ein Auto von außen warten

In diesem Artikel: Kontrollieren Sie die Flüssigkeitskreisläufe eines Autos. Kontrollieren Sie die Bremsen, Riemen und Schläuche eines Autos. Kontrollieren Sie das elektrische System eines Autos

Jeder Autobesitzer weiß, wie wichtig die Wartung seines Autos für Sicherheit und Zuverlässigkeit ist, aber es ist ein großes Budget, wenn Sie alles von einem Automechaniker erledigen lassen. Die Wartung eines Autos besteht aus einer Reihe von Tests und Ersetzungen, die sich stark voneinander unterscheiden. Nicht jeder ist in der Lage, sein Fahrzeug vollständig zu warten, aber einige Operationen sind einfach durchzuführen. Um nicht von einem böswilligen Mechaniker beschimpft zu werden, ist es auch gut zu wissen, was mit Ihrem Auto nicht stimmt, bevor es repariert wird.

Stufen

Methode 1 von 4: Kontrollieren der Flüssigkeitskreisläufe eines Autos

1. Wissen Sie, was die Wartung Ihres Autos ist. Wenn alle Fahrzeuge gewartet werden, gibt es auch Abweichungen und manchmal echte Unterschiede. Lesen Sie das vom Hersteller bereitgestellte Handbuch sorgfältig durch (die Wartungsarbeiten werden detailliert beschrieben). Füllen Sie das Wartungsheft aus oder lassen Sie es füllen.
   • Unter den Wartungsarbeiten, die von Hersteller zu Hersteller sehr unterschiedlich sind, gibt es den Wechsel des Zahnriemens, der bei Nichtbeachtung zum Ausfall des Motors führen kann!
   • Wenn Sie die Herstellerbroschüre nicht mehr haben, können Sie sie im PDF-Format auf der Website des betreffenden Herstellers herunterladen.

2. 
   

   
   Achten Sie auf Flüssigkeitsstände. In einem Auto zirkulieren viele Flüssigkeiten, um die ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Darunter Kühlmittel, Bremsen, Servolenkung oder Scheibenwaschanlage. Bei einigen Stauseen gibt es zwei Leitungen, eine mit minimalem und eine mit maximalem Füllstand. Die Pegel müssen zwischen diesen Markierungen liegen.
   • Um diese Werte wieder herzustellen, muss zuvor das Wartungsheft des Herstellers konsultiert werden, um die richtigen Produkte, insbesondere Motoröl oder Bremsflüssigkeit oder das unterstützte Fahren, zu verwenden.
   • Zum Wiederherstellen der Füllstände einfach die Kappen der Tanks abschrauben, diese füllen und dann wieder vorsichtig schließen.

3. 
   

   
   
   
   Regelmäßig abtropfen lassen. Das Motoröl wird jedes Jahr oder alle 20 bis 30.000 km gewechselt. Zum Entleeren die Fahrzeugfront anheben und einen Behälter über die Ablassschraube der Ölwanne schieben. Diese Schraube lösen und auf das Ende des Abflusses warten. Zerlegen Sie den Ölfilter, reinigen Sie die Filterhalterung, ölen Sie die neue Filterdichtung und ziehen Sie sie fest, aber nicht zu fest. Setzen Sie die Ablassschraube wieder ein.
   • Füllen Sie den Motor mit Öl und folgen Sie dabei den Herstellerempfehlungen in Bezug auf Menge und Qualität.
   • Es gibt viele Öle, einige klassische, andere spezifischere. Die Wahl dieses oder jenes Öls hängt natürlich vom Motor ab, aber auch vom Wetter und Ihrer Fahrweise (leise oder sportlich).

4. 
   

   
   Wechseln Sie Ihren Luftfilter jedes Jahr. Auf dem Papier kann der Luftstaub zurückgehalten werden, so dass er nicht im Motor vorhanden ist. Einige Filter müssen jährlich gereinigt oder gewechselt werden. Der Filter befindet sich oben im Fahrzeug in einem Gehäuse, an dem eine Kunststoffdüse befestigt ist, die das Einströmen von Luft verhindert. Das Gehäuse hat einen Deckel, der von Heftklammern gehalten wird, die von Hand oder mit einem Schraubendreher aufgeblasen werden.
   • Wenn das Gehäuse geöffnet ist, überprüfen Sie sorgfältig, wie der Filter installiert ist, entfernen Sie ihn und setzen Sie den neuen Filter in die richtige Richtung ein.
   • Setzen Sie den Filter flach auf, und setzen Sie die Abdeckung und dann die Heftklammern wieder ein.

   
   

   
   
   
   Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff. Lindice doctane misst den Widerstand gegen die Zündung eines Kraftstoffs. Leistungsstarke Motoren brauchen Kraftstoff mit hoher Doktanität. Der Hersteller Ihres Fahrzeugs gibt in der Broschüre und auf einem Aufkleber die zulässigen Kraftstoffe an. Das Einfüllen eines ungeeigneten Kraftstoffs führt auf lange Sicht zu einer Beschädigung des Motors.
   • Heute gilt in Frankreich ein neues europäisches Gesetz zur Kodifizierung von Kraftstoffen: Aus dem SP 95 E10 wird E10, ...
   • Halten Sie bei einem Kraftstofffehler alles an und fragen Sie den Mechaniker oder Ihren Händler um Rat. Dieser Vorfall wird heute immer seltener.

5. 
   

   
   Neuen Kraftstofffilter einbauen. Diese Änderung erfolgt alle 40.000 km. Dieser vor dem Speisekreislauf angeordnete Filter hält Verunreinigungen aus dem Kraftstoff zurück. Dieser Filter hat die Form eines Zylinders mit einem Schlauch, der aus dem Tank kommt, und einem weiteren, der zum Vergaser führt. Die Position ist von Auto zu Auto unterschiedlich, aber meistens befindet es sich unter dem Auto. Lösen Sie die Schlauchklemmen und ziehen Sie daran, um sie zu lösen. Achten Sie dabei darauf, dass Sie einen Auffangbehälter bereitstellen. Lösen Sie mit einem Schraubendreher den Filterkragen und ziehen Sie ihn heraus.
   • Sehen Sie sich genau an, wie der Filter befestigt ist, insbesondere in Einbaurichtung, da Benzin zirkuliert.
   • Setzen Sie den neuen Filter in der richtigen Richtung wieder zusammen, schließen Sie die Schläuche wieder sorgfältig an und ziehen Sie die Klemmen, den Filter und die Schläuche fest.
   • Wenn die Halsbänder beschädigt sind, kaufen Sie neue. Sie werden also kein Problem haben.

6. 
   

   
   Das Kühlsystem jedes Jahr spülen. Heben Sie die Fahrzeugwäsche an und stellen Sie dann einen Auffangbehälter unter das Entlüftungsventil des Kühlers. Öffnen Sie dieses Ventil und lassen Sie die Flüssigkeit langsam fließen. Wenn es fertig ist, schicke klares Wasser zum Kühler. Wenn die Flüssigkeit klar austritt, schließen Sie das Ventil und füllen Sie den Kühler mit dem guten Kühlmittel.
   • Am häufigsten bestehen Flüssigkeiten aus einem halben Reiniger und einem halben Wasser. Es gibt handelsübliche gebrauchsfertige Dosen.
   • In der Broschüre des Herstellers finden Sie alle Angaben (Art und Menge) der zu fördernden Flüssigkeit, auch wenn es sich um eine beliebige Flüssigkeit (Alkohol) handelt.

7. 
   

   
   Reinigen Sie die Außenseite des Kühlers. Die Bedienung ist aufgrund der genauen Position nicht immer einfach. Über die Wochen ist die Außenseite des Kühlers mit Insekten und Schmutz bedeckt, die schließlich die Kühlrippen bedecken. Besorgen Sie sich einen Sprühreiniger und behandeln Sie beide Seiten des Kühlers. Einige Minuten einwirken lassen und dann mit klarem Wasser abspülen.
   • Natürlich müssen Sie wie bei jedem kommerziellen Produkt die Anweisungen lesen, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

Methode 2 Überprüfen Sie die Bremsen, Riemen und Schläuche eines Autos

1. 
   

   
   Tauschen Sie die Bremsbeläge aus alle 80.000 km. Keine Notwendigkeit, Ihnen die tödlichen Folgen von defekten Pads zu zeigen! Ein Licht geht auf den Armaturenbrett, wenn es Zeit ist, sie zu ändern. Heben Sie nach dem Verriegeln des Fahrzeugs das Fahrzeug am Rad an. Nehmen Sie das Rad heraus, und suchen Sie die beiden Platten in der Halterung auf beiden Seiten der Scheibe. Entfernen Sie die Haltestifte mit einem Dorn und dann die Pads. Reinigen Sie den Bremssattel und drücken Sie den Bremskolben mit einer starren Stange oder einem bestimmten Werkzeug bis zum Anschlag zurück.
   • Sie können nun die neuen Pads unter Beachtung der Einführungsrichtung einrichten.
   • Sobald alles in Position und symmetrisch ist, drücken Sie die Stifte zurück und betätigen Sie das Bremspedal, um die Bremsbeläge gegen die Scheibe zu drücken. Ersetzen Sie das Rad, dann die Schrauben leicht angezogen, senken Sie das Fahrzeug und ziehen Sie die Schrauben fest.
   • Wiederholen Sie diese Vorgänge für jedes Rad (vorne und hinten) mit dieser Art der Bremsung.

2. 
   

   
   Tauschen Sie einen defekten Zubehörriemen aus. Alle gerissenen oder ausgefransten Riemen müssen ersetzt werden. Überprüfen Sie auch die Spannung des Riemens. Bei heutigen Fahrzeugen ist ein entspannter Gurt ein Gurt, der gewechselt werden muss. Mit einem Quadrat, das am Ende einer Schlüsselverlängerung angebracht und in das Loch in der Mitte der Spannrolle geschoben ist, drehen Sie eine Achtelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn: Der Gurt entspannt sich, er muss nur noch entfernt werden . Lösen Sie bei anderen, häufig älteren Fahrzeugen die Spannschraube der Lichtmaschine, um die Riemenspannung zu lösen. Entfernen Sie den Riemen an der Seite und legen Sie den neuen Riemen auf die gleiche Weise zurück.
   • Ein Zubehörriemen hat ein genau definiertes Muster, keine Phantasie ist möglich, wenn Sie Ihren Motor nicht beschädigen möchten. Zögern Sie nicht, die technische Überprüfung Ihres Modells zu konsultieren, um herauszufinden, wohin der Riemen führen sollte.
   • Wenn Sie eine Spannrolle haben, können Sie die Spannung einstellen, indem Sie die Verlängerung mit dem Quadrat wiederverwenden, aber in die entgegengesetzte Richtung drehen. Wenn es sich um ein System mit einer Spannlasche in einem Bogen handelt, ziehen Sie die Schrauben zuerst von Hand an und drücken dann mit einer Hand auf die Lichtmaschine, um den Riemen zu spannen. Dort ziehen Sie die Schrauben an.

3. 
   

   
   Ersetzen Sie einen in schlechtem Zustand befindlichen Kühlmittelschlauch. Machen Sie, und es ist nicht immer einfach, eine allgemeine Inspektion der Schläuche, die, die gerissen oder gerissen sind, werden geändert. Stellen Sie vor dem Lösen des Schlauchs einen Behälter auf, um die restliche Flüssigkeit aufzufangen, und lösen Sie dann die beiden Verzurrungen (je nach Modell mit einem Schraubendreher oder einer Zange). Entfernen Sie den Schlauch und nehmen Sie ihn mit, um einen identischen Schlauch in Form, Länge und Innendurchmesser zu kaufen.
   • Installieren Sie den neuen Schlauch in der richtigen Richtung und bringen Sie die Klemmen wieder an.
   • Füllen Sie Ihr Kühlsystem mit einer Mischung aus 50% Handelsflüssigkeit und 50% Wasser.

Methode 3 Steuern Sie das elektrische System eines Autos

1. 
   

   
   Reinigen Sie die Batteriepole jedes Jahr. Im Laufe der Monate sind die Pole einer Batterie mit einem weißen oder grünlichen Belag bedeckt, es kommt zur Korrosion des Bleis, der elektrische Kontakt ist nicht mehr optimal. Sammeln Sie zum Lösen einen Schlüssel (Flachschlüssel oder Steckschlüssel) von 10 zuerst Entfernen Sie den Kabelschuh vom Anschluss und klemmen Sie das Kabel so ein, dass es nicht mit dem Anschluss in Kontakt kommen kann. Wenn Sie diese Vorsichtsmaßnahme treffen, machen Sie dasselbe mit dem roten Kabel ("+"). Bereiten Sie eine Reinigungspaste vor, indem Sie einen Esslöffel Backpulver anfeuchten und eine alte Zahnbürste einsammeln.
   • Nachdem Sie die größte Ablagerung mit einem Spachtel entfernt haben, bürsten Sie die Anschlüsse und Schoten mit etwas Bicarbonatpaste.
   • Spülen Sie die Anschlüsse und Kabelschuhe mit einem feuchten Schwamm ab und trocknen Sie sie anschließend gut ab, bevor Sie sie wieder anschließen.
   • Schließen Sie zuerst die positive (rote) und dann die negative (schwarze) Leitung wieder an.

2. 
   

   
   Testen Sie Ihre Lichter. Ersetzen Sie die verbrannten Lampen. Überprüfen Sie mit einem Freund, der vor und dann hinter dem Auto steht, ob die Positions-, Quer- und Fernlichter ordnungsgemäß funktionieren. Natürlich werden Sie nicht vergessen, die vier Blinklichter, die Warnblinker und die Rückfahrleuchte zu überprüfen.
   • Der Zugang in die Optik der Wäsche erfolgt durch den Motor (manchmal ist er schmal) und der der Rücklichter befindet sich im Kofferraum, es ist notwendig, die Verkleidung zu lösen.
   • Im Allgemeinen müssen Sie die Anschlussklemme (schwarzes Plastikquadrat, in dem die Drähte ankommen) lösen und dann die Aluminium-Lampenfassung drehen. Ziehen Sie das Gerät in Ihre Richtung und ersetzen Sie die Glühlampe. Setzen Sie eine identische Glühbirne ein. Montieren Sie alles in umgekehrter Demontagerichtung (Stütze, Unterlage).
   • Wenn Sie nicht ankommen, lesen Sie die Anweisungen im Handbuch des Herstellers, andernfalls sehen Sie sich Videos zu diesem Thema im Internet an.

3. 
   

   
   Überprüfen Sie die Sicherungen. In heutigen Fahrzeugen befinden sich ein oder zwei Sicherungskästen, einer befindet sich links unter dem Armaturenbrett, der andere befindet sich im Motorraum. Informationen dazu, welche Sicherung dieses Gerät schützt, finden Sie im Handbuch des Herstellers. Sobald die ausgefallene Sicherung erkannt wurde, entfernen Sie sie von Hand oder mit einer Zange und ersetzen Sie sie auf die gleiche Weise durch eine Sicherung.
   • Der Wert in Ampere ist an jeder Sicherung angegeben. Um Ihre Stromkreise zu schützen, müssen Sie die Sicherungen durch andere mit demselben Wert ersetzen.
   • Wenn Sie den Sicherungskasten nicht finden können oder den Schaltplan Ihres Systems nicht kennen, schauen Sie im Internet nach, und finden Sie, wonach Sie suchen.

4. 
   

   
   Ersetzen Sie die Kerzen regelmäßig. Sie wechseln alle 30 bis 60.000 km. Öffnen Sie die vordere Abdeckung und suchen Sie die Zündkabel (4 oder 6, abhängig von der Anzahl der Zylinder). Ziehen Sie am Cabochon eines dieser Fäden und Sie werden die Spitze der Kerze sehen. Zum Entfernen mit einer geeigneten Zündkerze abschrauben.
   • Stellen Sie Ihre Kerzen ein. Diese Operation wird heute aufgrund der Qualität der Kerzen immer weniger praktiziert. Wenn Sie sie jedoch selbst anpassen möchten, müssen Sie einen Satz Keile nehmen, einen zwischen die beiden Elektroden stecken und auf den oberen tippen, um den gewünschten Abstand zu erhalten.
   • Sobald die alte Kerze entfernt ist, legen Sie die neue Kerze in das Loch und ziehen Sie sie zunächst von Hand fest, ohne den Faden zu beschädigen. Zum Schluss mit dem Kerzenschlüssel zusammendrücken. Du musst nicht wie ein Verdammter zittern!
   • Ersetzen Sie den Cabochon und fahren Sie mit der nächsten Kerze fort.

5. 
   

   
   Embedded-Elektronik steuern. Fahrzeuge sind heutzutage voll von Elektronik und Fehler sind keine Seltenheit. Zur Erkennung benötigen Sie ein OBD-II-Diagnosegerät. Wenn die Motorwarnleuchte an der Instrumententafel aufleuchtet, schalten Sie die Zündung aus und stecken Sie die OBD-II-Diagnoseeinheit in die Steckdose unter dem Armaturenbrett. Drehen Sie den Zündschlüssel um eine Stufe, starten Sie ihn also nicht, schalten Sie die Diagnoseeinheit ein und sehen Sie, was sie anzeigt.
   • Je nach Gerät haben Sie entweder einen Code oder einen Code und eine detailliertere Erklärung. Im ersten Fall müssen Sie die Website des Herstellers des Diagnosegeräts aufrufen, um die Art des Problems zu kennen.
   • Verstecke es nicht! Dieses Gerät ist schwierig zu handhaben, zumindest seine Ergebnisse. Fehler führen häufig zu mechanischen Problemen, die nur schwer zu lösen sind, wenn Sie selbst kein Mechaniker sind.
   • Schließen Sie Ihr Diagnosegerät nach Abschluss der Reparatur wieder an, um den Fehlercode zu löschen, und schalten Sie die Instrumententafel aus.
   • Sie können ein OBD-II-Diagnosegerät natürlich in einem Fachgeschäft kaufen, aber das Beste ist, dass Sie ein OBD-II-Diagnosegerät haben. Einige Dienstleister erklären sich damit einverstanden, den Test kostenlos durchzuführen ... solange Sie die Reparaturen zu Hause durchführen!

Methode 4 von 4: Ein Auto von außen warten

1. 
   

   
   Überprüfen Sie den Reifendruck. Wenn nötig, füllen Sie sie wieder auf. An der Tankstelle finden Sie ein Schild neben der Füllstation, das den auf jeden Reifen aufzubringenden Druck anzeigt. Diese Drücke befinden sich auch am Rand einer der Türen Ihres Fahrzeugs oder in der Broschüre des Herstellers. Lösen Sie mit diesen Informationen den kleinen Ventildeckel, drücken Sie die Schlauchklemme ein und gehen Sie dann zur Station, um den Reifen aufzupumpen (Druckknopf). Sobald der Druck erreicht ist, entfernen Sie die Düse und setzen Sie den kleinen Schraubverschluss wieder auf.
   • In den Tankstellen umfasst die Installation das Rohr, das Einstellrad, das die Drücke anzeigt, und zwei Tasten, von denen eine zum Aufblasen und die andere zum Ablassen der Luft dient.
   • Gut aufgepumpte Reifen senken den Kraftstoffverbrauch und vermeiden vorzeitigen Reifenverschleiß.

2. 
   

   
   Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Reifen. In den Rillen der Reifen sehen Sie, dass es Radiererzeugnisse gibt, nämlich kleine Wucherungen. Wenn der Reifen abgenutzt ist, erreichen diese Warnleuchten, die anfänglich gedrückt sind, die Höhe des Profils. Dies ist das Zeichen, dass Sie Ihren Reifen wechseln müssen.
   • Sie können auch die Scheibe einer Euro-Münze in die Rillen schieben. Wenn die Hälfte des gelben Streifens verschwindet, kann es einige Monate dauern, bis der Reifen gewechselt ist.
   • Wenn das Gelb kaum verschwindet, muss der Reifen sofort gewechselt werden.

3. 
   

   
   Tauschen Sie Ihre Reifen alle 10.000 km. Um einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu haben, müssen Sie die Hinter- und Vorderreifen wechseln. Dazu müssen Sie das Fahrzeug vollständig anheben und auf 4 Sicherheitskerzen setzen. Die Permutation besteht darin, die Hinterreifen am Heck und die Hinterreifen am Heck, alle auf der gleichen Seite, in einer Art seitlicher Drehung zu montieren.
   • Der Reifenglanz ist vorne und hinten unterschiedlich. Die Vorderreifen tragen das Gewicht des Motors und werden ständig von der Lenkung angefordert. Hinterreifen spielen eine eher passive Rolle und sind weniger anfällig.
   • Wenn Ihre Reifen symmetrisch sind, können Sie die Reifen kreuzen, sodass sich der rechte Vorderreifen hinten links befindet.
   • Bei Richtungsreifen (auf den Seiten eines nach vorne zeigenden Montagepfeils) befindet sich die Permutation auf derselben Seite.

4. 
   

   
   Tauschen Sie Ihre Wischerblätter regelmäßig aus. Im Laufe der Jahreszeiten zerquetschen, knacken, knacken und reinigen die Scheibenwischerblätter die Windschutzscheibe oder die Heckscheibe weniger gut. Sobald Sie beim Fegen der Windschutzscheibe Spuren haben, sagen Sie sich, dass Sie die Bürsten wechseln müssen. Kaufen Sie im Geschäft die Besen, die zum Fahrzeugmodell passen. Heben Sie den Wischerarm an und an der Verbindung von Besen und Arm befindet sich ein kleines Stück Plastikbeschlag. Drücken Sie die beiden kleinen Haltestifte und Ihr Besen wird vom Armhaken gelöst. Fahren Sie mit dem neuen Besen in die entgegengesetzte Richtung.
   • Neue Besen werden mit 3 oder 4 Einstellelementen geliefert.Nehmen Sie die, die mit der identisch ist, die Sie entfernen möchten.
   • Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den Besen zu entfernen, haben Sie etwas Geduld und sehen Sie, wie die Kreuzung funktioniert. Ansonsten schauen Sie sich Videos von Mechanikern im Internet an, es wird sehr gut erklärt.

5. 
   

   
   Wachskörper zweimal im Jahr zum Schutz Ihres Gemäldes. Das Wachsen des Lacks zielt sicherlich darauf ab, den Lack zum Leuchten zu bringen, aber diese zusätzliche Schicht schützt auch vor Elementen oder kleinen Kratzern. Nach gründlichem Waschen und Entfetten der Karosserie eine glatte Schicht Autowachs mit einem weichen Tuch auftragen. Die Operation ist alle sechs Monate durchzuführen. Schuhcreme ist auch ein Mittel gegen kleine Rostflecken.
   • Waschen Sie Ihr Auto gründlich. Waschen Sie es mit einem Körpershampoo und spülen Sie es anschließend mit klarem Wasser aus. Trocknen lassen und das Wasser mit einem weichen Tuch abwischen.
   • Tragen Sie das Wachs vorsichtig mit dem mitgelieferten Pad auf. Die Anwendung muss mit kreisenden Bewegungen erfolgen, um homogen zu sein. Am Ende des Trocknens hat das Wachs einen dünnen, leicht weißen Film hinterlassen: Es ist normal.
   • Alles, was Sie tun müssen, ist den Körper mit einem Fensterleder oder Polierer zu polieren.

Beratung

• Die Wartung eines Fahrzeugs kann von einem Fachmann (Händler, unabhängiger Mechaniker) durchgeführt werden. Wenden Sie sich am besten an den Händler, der Ihr Fahrzeug beim Kauf zu einem festen Preis regelmäßig wartet. Erkundigen Sie sich auf jeden Fall genau nach den Vorgängen, die bei jeder Kontrolle durchgeführt werden und zu welchen Preisen.
• Wenn einige Wartungsarbeiten Ausrüstung und ein hohes Maß an mechanischem Wissen erfordern, gibt es andere, die Sie mit einigen Werkzeugen ausführen können, die jeder zu Hause haben kann.