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Der Koautor dieses Artikels ist Rocco Lovetere. Rocco Lovetere ist ein Meistermechaniker bei Roccos Mobile Auto Repair in Kalifornien, den er mit seiner Familie besitzt. Er ist ein ASE-zertifizierter Kfz-Techniker und seit 1999 in der Autoreparatur tätig.Die Wasserpumpe Ihres Autos ist eines der wichtigsten Teile. Dies ist der Teil, der ständig Wasser und Kühlmittel in den Motor Ihres Fahrzeugs pumpt, damit dieser nicht überhitzt. Ein defektes Leck oder Lager kann den Motor Ihres Autos schwer beschädigen. Als Besitzer eines Autos müssen Sie auf Störungen stoßen, die eine Reparatur oder einen Austausch erfordern. Kühlmittel- oder Wasserpfützen unter dem Fahrzeug oder Hochtemperaturwerte können Anzeichen dafür sein, dass Ihre Wasserpumpe ausgetauscht werden muss.
Stufen
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Lassen Sie Ihr Auto die ganze Nacht ruhig stehen und parken Sie es in einer Garage mit sauberem Betonboden. Wenn Sie es nicht drinnen auf einer sauberen Betonoberfläche parken können, legen Sie ein Stück hellen Karton direkt unter den Motor. -
Untersuche den Karton am nächsten Morgen. Wenn es nass zu sein scheint, haben Sie irgendwo ein Leck, vielleicht an Ihrer Wasserpumpe oder an der Verbindungsstelle. Wenn Sie eine grüne Flüssigkeit auf dem Karton bemerken, ist es Lantigel. Das bedeutet, dass Sie definitiv irgendwo ein Kühlmittelleck haben. -
Überprüfen Sie die Riemenscheibe der Wasserpumpe. Finden Sie das runde Stück Ihrer Wasserpumpe, das vom Riemen umgeben ist. Versuchen Sie, die hintere Riemenscheibe nach vorne zu schieben. Wenn es spielt, ist es möglicherweise an der Zeit, es auszutauschen, da das Lager zu brechen beginnt. -
Hör auf dein Auto. Starten Sie den Motor Ihres Autos mit der Motorhaube nach oben. Wenn Sie ein lautes Quietschen hören, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass sich Ihr Lager langsam verschlechtert. Oft ist deutlich zu hören, ob es beschädigt ist. -
Überprüfen Sie die Wasserpumpe und die Dichtung auf Undichtigkeiten. Wenn Sie Wassertropfen oder ein wenig Abfluss sehen, haben Sie ein Leck. -
Seien Sie vorsichtig, wenn Ihre Thermostatlampe aufleuchtet. Wenn Ihr Auto aufgrund eines Lecks oder einer Fehlfunktion der Wasserpumpe nicht genügend Kühlmittel erhält, steigt die Temperatur Ihres Motors an und die Warnleuchte wird ausgelöst. -
Beobachten Sie die Kühlmittelanzeige. Die Kühlmittelstandsanzeige kann darauf hinweisen, dass Ihre Wasserpumpe defekt oder der Tank undicht ist. Möglicherweise ist auch das Kühlsystem undicht.
- Eine Wasserpfütze unter Ihrem Auto an einem heißen Tag weist nicht unbedingt auf ein Problem mit der Wasserpumpe oder dem Kühlsystem hin. Wenn Ihre Klimaanlage in Ihrem Auto funktioniert, tritt Kondensation auf. Dieses Kondenswasser ist unter Ihrem Fahrzeug aufgebrochen und absolut normal.
- Suchen Sie nach einem kleinen Loch. Dies ist das Abflussloch. Es tritt aus, wenn die Wasserpumpe schlecht funktioniert oder losgelassen wurde.
- Manchmal gibt es kein verdächtiges Geräusch, kein Leck und alles scheint perfekt zu funktionieren (Riemen, Rohre, Kühler, Thermostat ...). Dies ist normal, da die Kappe so konstruiert ist, dass im Falle eines Problems ein Überdruck austritt.
- Einige Wasserpumpen haben Kunststoffpumpen für das Kühlmittel, und wenn es veraltet ist, kann das Kühlmittel korrosiv werden. Denken Sie daran, dass Sie Ihr Kühlmittel nach 3 bis 7 Jahren wechseln müssen, um zu verhindern, dass es kaputt geht und korrodiert. Die Wasserpumpe in Ihrem Kühlsystem kann beschädigt werden und in diesem Fall fließt kein Kühlmittel mehr in das System, weshalb der Motor überhitzt. Öffnen Sie dazu den Kühlerdeckel und starten Sie Ihr Fahrzeug. Bei einigen Heizkörpern sollte das Kühlmittel fließen. Wenn nichts passiert, können die Schaufeln der Wasserpumpe beschädigt werden. Dieser Test ist nicht erforderlich, wenn Sie einen Thermostat im Auto haben, da das Kühlmittel erst dann zirkuliert, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht hat und der Kühlerdeckel bei hohen Temperaturen nicht geöffnet sein darf. es ist gefährlich.
- Wenn Sie mit Ihrem Auto gefahren sind oder der Motor eine Weile gelaufen ist und der Kühlmittelstand niedrig ist, lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie Kühlmittel oder Wasser nachfüllen. Wenn Sie bei heißem Motor Wasser nachfüllen, kann der Temperaturunterschied den Motorblock beschädigen und Sie müssen teure Reparaturen durchführen.
- Den Kühler nicht mit 100% Kühlmittel füllen. Konsultieren Sie die Anweisungen des Herstellers. Einige Marken empfehlen 50% Wasser und 50% Kühlmittel, andere 70/30. Geben Sie nicht nur Wasser hinein, denn bei modernen Motoren wird der Motor nicht richtig gekühlt.