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Lesen und Verstehen der Codes des On-Board-Diagnosesystems II (OBD II)

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 18 August 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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OBD – On-Board-Diagnose Teil 1: Einführung - Motorservice Group
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Inhalt

In diesem Artikel: Kennen Sie die Codes. Unter den codesReferences

Stellen Sie sich vor, Sie fahren Ihr Auto leise, als plötzlich die mysteriöseste Anzeige im Armaturenbrett aufleuchtet und Sie auffordert, den Motor zu überprüfen. Was bedeutet das? Der Motor ist eine ziemlich große und komplexe Orgel, und daher lässt der "Motorcheck" viele mögliche Antworten zu. Und hier kann ein OBD-II-Codeleser sehr nützlich sein, da Sie den Ursprung des Fehlers genau bestimmen können. Lesen Sie diesen Artikel, um mehr zu erfahren.


Stufen

Teil 1 Kenne die Codes



  1. Besorgen Sie sich ein OBD-II-Diagnosegerät. Diese Geräte sind online oder bei Autoteileherstellern erhältlich. Wenn Ihr Smartphone mit Bluetooth verwendet werden kann, können Sie ein ODB-Lesegerät erwerben, das die Codes und deren Bedeutung direkt anzeigt.
    • Wenn Ihr Auto oder Van vor 1996 gebaut wurde, müssen Sie ein OBD-I-Diagnosegerät installieren, das für Autos besser geeignet ist. Dieses Gerät verwendet jedoch kein OBD-II-Codierungssystem. Es ist zu beachten, dass sich dieser Artikel hauptsächlich mit dem OBD-II-System befasst.
    • Dieses System überwacht ständig die Abgasemissionen des Fahrzeugs und sobald diese Emissionen 150% oder mehr der gesetzlichen Grenzwerte erreichen, wird der Fehler dem Fahrer über eine Fehleranzeige auf dem Armaturenbrett gemeldet. Daraufhin werden Sie aufgefordert, den Motor zu überprüfen.




  2. Suchen Sie die Position des Diagnosesockels (DLC). Dies ist ein dreieckiger 16-poliger Stecker, der sich normalerweise unter der linken Seite des Armaturenbretts in der Nähe der Lenksäule befindet. Wenn Sie Probleme haben, diese Steckdose zu finden, suchen Sie online nach dem Modell des Autos und dem Baujahr oder schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach.



  3. Schließen Sie das Diagnosegerät an die Steckdose an. Den Zündschlüssel "ohne" drehen, um den Motor zu starten. Sie werden feststellen, dass das Gerät Daten vom Bordcomputer in Ihrem Auto empfängt. Auf dem Display des Diagnosegeräts können Anzeigen erscheinen, z. B. "Suche läuft" oder "Übertragung von Daten läuft".
    • Wenn der Bildschirm nicht aufleuchtet oder kein Display angezeigt wird, verbessern Sie den Kontakt, indem Sie die Installation der Steckdose überprüfen. Der Haken an den Autos eines alten Modells kann weniger mächtig sein.
    • Wenn Ihre Schwierigkeiten weiterhin bestehen, überprüfen Sie den Betrieb des Zigarettenanzünders, da das On-Board-Diagnosesystem II (OBD-II) normalerweise an den Stromkreis des Zigarettenanzünders angeschlossen ist. Falls der Zigarettenanzünder nicht funktioniert, suchen Sie die richtige Sicherung und überprüfen Sie sie.




  4. Geben Sie die Informationen zu Ihrem Auto ein. Bei einigen Geräten müssen Sie das Fahrzeugkennzeichen, den Namen des Herstellers und das Modell Ihres Autos eingeben. In einigen Fällen müssen Sie den Motortyp hinzufügen. Die einzufügenden Daten hängen vom Diagnosegerät ab.



  5. Finde das Menü. Suchen Sie nach der Startphase des Geräts nach einem Menü. Wählen Sie "Codes" oder "Fehlercodes", um das Hauptmenü der Codes zu öffnen. Abhängig vom Modell des Diagnosegeräts und dem Baujahr Ihres Autos finden Sie einige Systeme, wie Motor / Triebwerk, Getriebe, Airbag, Bremsen usw. Wenn Sie eines der Systeme auswählen, werden zwei oder mehr andere Codes angezeigt. Am häufigsten sind aktive Codes und ausstehende Codes.
    • Aktive Codes sind solche, die sich auf ungeklärte Fehler beziehen, die immer noch einer hellen Anzeige unterliegen. Das Löschen der Störungsanzeige bedeutet nicht unbedingt das Verschwinden der Störung. Dieses Erlöschen bedeutet einfach, dass die Betriebsbedingungen, für die dieser Code angezeigt wird, während eines oder zweier Jobs des Fahrzeugs nicht realisiert wurden.
    • Die anstehenden Codes entsprechen den Situationen, in denen die Überwachungsgeräte des On-Board-Diagnosesystems II (OBD-II) während eines Abgasregelvorgangs mindestens einmal ausgefallen sind. Wenn die Überwachung ein zweites Mal fehlschlägt, wird der Fehler durch einen aktiven Code angezeigt.

Teil 2 Codes verstehen



  1. Machen Sie sich mit der Bedeutung von Buchstaben vertraut. Jeder Code beginnt mit einem Buchstaben, der dem System entspricht, auf das sich der Code bezieht. Es gibt mehrere Buchstaben, daher müssen Sie von einem Menü zum anderen navigieren, um sie anzuzeigen.
    • P : Motorzug. Dieser Brief betrifft den Motor, das Getriebe, das Kraftstoffsystem, die Zündung, die Emissionen usw. Dies ist der wichtigste Codesatz.
    • B : Körperarbeit. In diesem Abschnitt sind Airbags, Sicherheitsgurte, Sitzverstellung usw. enthalten.
    • C : Fahrgestell. Die Codes in diesem Abschnitt beziehen sich auf das Servolenkungssystem (ABS), die Bremsflüssigkeit, die Antriebswellen usw.



  2. Machen Sie sich mit der Bedeutung der Zahlen vertraut. P0xxx, P2xxx und P3xxx sind generische Codes, die für Fahrzeuge aller Art gelten. P1xxx-Codes beziehen sich auf Hersteller wie Honda, Ford, Toyota usw. Die zweite Ziffer gibt das Subsystem an, auf das sich der Code bezieht. Beispielsweise beziehen sich die Codes P07xx auf das Übertragungssystem.
    • Die letzten beiden Ziffern zeigen den erkannten Fehler an. Weitere Informationen zu den einzelnen Codes finden Sie in einer Online-Entsprechungstabelle.



  3. Dekodiere einen Beispielcode. Zum Beispiel zeigt P0301 einen Zündfehler am Zylinder Nr. 1 an. Der Buchstabe P bedeutet, dass sich der Code auf den Motor bezieht, die Zahl 0 zeigt, dass der Code allgemein oder universell ist. Die Zahl 3 bedeutet, dass der Code der Zone oder dem Teilsystem entspricht, die bzw. das sich auf das Zündsystem bezieht. Wenn der Code P0341 gewesen wäre, hätte dies einen Ausfall des Nockenwellensensorkreises angezeigt.
    • Ein Code identifiziert kein fehlerhaftes Organ, zeigt jedoch einen Fehler in einem Organ, seinem Stromkreis, seiner Verkabelung oder der Kontrolle seiner Dichtheit an. Der Code kann der Index eines Fehlers sein, der durch ein völlig anderes System verursacht wird.
    • Die beiden Ziffern 0 und 1 geben an, dass ein Zylinder defekt ist und dass insbesondere der Zylinder Nr. 1 nicht gezündet werden kann, was einen Defekt der Zündkerze, des Stromkabels oder der Zündspule oder einen Leckagefehler bedeuten kann. auf diesem Zylinder.



  4. Diagnose dein Auto Die korrekte Diagnose der Codes des eingebetteten Diagnosesystems II erfordert jahrelange Schulung und Erfahrung. Beispielsweise kann eine schwache Batterie oder eine gebrauchte Lichtmaschine fünf oder mehr Codes verursachen, die sich auf verschiedene Systeme beziehen, die noch normal funktionieren. Bevor Sie Reparaturen durchführen, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass Ihnen ein Code allein nicht sagt, welche Teile repariert werden müssen.
    • Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, was Sie tun, fragen Sie einen Experten oder einen Techniker, der vom Center Dexcellence für das Automobil zugelassen ist. Dieser Techniker muss über ein entsprechendes Zertifikat verfügen, da Sie sonst Ihre Zeit und Ihr Geld verschwenden.



  5. Setzen Sie die Fehleranzeige "Motor prüfen" zurück. Nach einer Reparatur oder wenn die Fehleranzeige nicht leuchten soll, können Sie sie mit dem OBD-Diagnosesystem zurücksetzen. Die Fehleranzeige bleibt für eine von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche Zeit ausgeschaltet. Anschließend prüft der Computer, ob Fehler vorliegen. Wenn die Reparatur korrekt ist, leuchtet die Fehleranzeige kein zweites Mal auf.
    • Bei den meisten Diagnosegeräten können Sie die Fehleranzeige über das Hauptmenü zurücksetzen. Diese Störungsanzeige entspricht der MIL-Abkürzung.